FF前高管建新电动车公司 与贾跃亭逐鹿中国

[Krause预计，一般电动车工厂的投资可能在10亿美元左右。不过EVelozcity对工厂的设计有一个全新的理念，如果按照这种理念来布局生产线，那么工厂的投入可能会大幅降至5亿至6亿美元。而中国代工工厂生产的电动车，未来也计划供应出口]

就在贾跃亭投资的法拉第未来(FaradayFuture，下称“FF”)在中国积极拿地准备建厂造车时，曾被贾跃亭“赶走”的FF前首席财务官StefanKrause和FF前首席技术官UlrichKranz新创立的电动车公司Evelozcity正悄然布局在中国生产制造电动车。

Krause日前在北京瑰丽酒店的庄园俱乐部(ManorClub)接受了第一财经记者的独家专访。这是Krause首次在中国公布EVelozcity的细节，据透露公司已经融得10亿美元资金，第一辆量产车将于2021年上市。

贾跃亭曾经的“救世主”

这位被称作是FF曾经的“救世主”的德国人，具有长达20年财务和汽车领域的背景，先后任职于宝马汽车和德意志银行。2017年初在美国的CES上第一次见到FF的概念电动车FF91，大为惊喜。他与贾跃亭一拍即合，于当年3月加入FF，帮助贾跃亭实现“造车梦”。

接下来的事尽人皆知，FF遭遇了重大的资金链问题。

去年11月，FF突然发布公告称，上任九个月的首席财务官StefanKrause正式被“开除”，理由是他“阻碍公司正常融资的顺利进行”，存在失职、渎职甚至涉嫌违法的行为，严重损害公司和投资人的利益。Krause也承认他已于10月14日辞职，不过他指责FF编造事实恶意诽谤，并表示将采取法律手段。与Krause同时被“开除”的还有加入FF不久的首席技术官，宝马i系列之父UlrichKranz。

在离开FF不到一个月，Krause就在美国注册了一家名叫EVelozcity的电动车公司，Kranz和FF前设计主管RichardKim共同加入。今年年初，FF对Krause和EVelozcity提出起诉，理由与Uber和谷歌Waymo案相似，都是指控前高管盗走了公司的技术，自立门户。

因为不知道Krause喜欢喝哪种咖啡，工作人员在他面前放了两杯咖啡，一杯加糖加奶，一杯黑咖啡。他拿起那杯不带奶的，喝了一口，开玩笑地说道：“喝那么多咖啡是让我保持清醒吗?”

这杯咖啡一喝就是近两个小时。喝完咖啡他就要飞回美国洛杉矶。令记者欣喜的是，Krause很放松，全程都面带笑容，即使在谈到FF的经历时，也并未让这位久经“商场”的老将“谈虎色变”。