保时捷全系亮相广州车展

11月16日，2018第十六届中国(广州)国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷携全系车型阵容亮相，其中，保时捷基于第三代Cayenne推出的全新Cayenne E-Hybrid车型迎来中国首发，并从即日起开启中国地区预售，售价为94.8万元;而Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo则作为保时捷插电式混合动力旗舰车型的代表，展示了保时捷在新能源领域的最新技术。

保时捷亮相广州车展 郭跃摄

值得注意的是，2018年正值保时捷品牌成立70年，而保时捷在中国也取得了众多里程碑式成就，其中“保时捷 E 驱高效动力”理念将成为其未来的发展方向。

自 2010 年基于Cayenne首次推出混合动力车型以来，保时捷确立了“以性能为导向”的混动和纯电技术方向。通过赛车运动对混动技术的考验和精进，保时捷积累了丰富的经验与优势，以“保时捷 E 驱高效动力”理念，订立了全新的保时捷量产车标准。

Cayenne E-Hybrid中国首发 郭跃摄

“保时捷 E 驱高效动力”由三方面构成。首先是车辆，实现高性能和低油耗融合的前提是一套紧密的整体理念，包括混合动力驱动、最佳驾驶模式和符合人体工程学设计的车辆功能操作。其次是能量，插电式混合动力车型的充电需求，不仅要随时随地满足，而且设备与操作还要便捷。第三是连接性，保时捷智慧互联服务(Porsche Connect)提供专属于混合动力车型的服务与功能，让驾驶者与车辆之间的互动更加便捷，无论是查看车辆信息，或是管理相关设置。

具体来看，未来10年，保时捷将延续三管齐下的产品战略，产品组合将同时涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。基于此战略，保时捷首次将插电式混动技术作为旗舰车型的动力配置，推出了 Panamera Turbo S E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型，这也表明了保时捷对“以性能为导向”的混动技术的信心。全新 Cayenne E-Hybrid 则是第三代Cayenne家族的第四款车型，同时也是第一款混合动力车型，进一步迎合中国消费者多元化的生活方式。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 郭跃摄

再聚焦至保时捷的市场表现，截至10月底，中国凭借63254辆新车交付量继续蝉联保时捷全球最大单一市场。良好的业绩表现得益于极具吸引力的产品阵容与不断拓展的多元化营销网络。

产品方面，继2018年3月全新Cayenne国内正式上市，7月28日，新款 Macan 在上海迎来全球首发，进一步显示了中国市场的重要性，新车在设计、性能与互联上全面升级，并进一步优化个性选项。8月31日，藉成都车展之机，保时捷又推出专为中国消费者打造的新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版，限量100辆。

经销网络方面，目前，保时捷在中国拥有109家销售网点，并通过多种全新零售模式的探索，满足消费者的不同需求。今年1月份，全球首家勒芒主题保时捷城市服务中心于深圳开业;4月26日，亚洲首家及全球第六家保时捷体验中心于上海盛大开幕;继广州保时捷e享空间之后，中国第二家e享空间也在 11 月落户宁波;而保时捷极致体验-销售体验店也亮相多城。

2018年初具规模的保时捷立体营销网络，将进一步拓展市场潜能，升级消费者的品牌体验。其中，传统的保时捷中心一如既往地以全球专业标准提供精细化服务;保时捷 e 享空间让消费者在数字盛宴中身临其境地感受保时捷的产品与品牌;保时捷城市服务中心在提供至臻售后服务的同时，也传递品牌文化与价值理念;保时捷极致体验-销售体验店通过可移动的零售体验形式，创意展现保时捷的品质与趣味;而保时捷体验中心则打造一个了更为纯粹的保时捷品牌和驾驶体验平台。

此外，保时捷金融服务也取得突破性进展。截至十月底，中国大陆地区以33.1%的渗透率与 20430份合同，实现超过37%的增长。