长安福特Escape首秀 福特举办2.0战略发布会

4月3日，福特中国在上海举办福特中国2.0战略发布会，意味着正式开启福特在中国市场的2.0时代。同时，本次发布会也是福特中国升级为全球独立业务单元后，首次与媒体分享福特在中国市场的战略规划和未来发展方向。在本次战略发布会中，长安福特Escape实现国内首秀。

作为“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出“福特中国产品330计划”，将加速在中国的新产品开发和市场投放速度，更好地提升产品的市场竞争力。根据这一计划，，并加大在自动驾驶方面的研发力度，为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。

左为福特汽车公司全球设计副总裁Moray Callum，右福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁

全新都会潮流SUV福特Escape

同时，福特中国还首次发布了定位于福特翼虎之上的，该车根据中国都市潮流年轻人群审美偏好和使用需求，中国版的有着全新设计的前脸造型，彰显了福特汽车加速在华投放更多贴合本土消费者需求的产品的雄心。

例如，前大灯与前格栅上沿通过镀铬线条交融、全新设计的“星穹”式格栅中网、并且中网采取了黑色高光与镀铬混合的表面处理、运动化前保险杠及银色下护板、镀铬条包围的前雾灯等。

据官方消息，全新福特Escape将与福特领界和福特翼虎共同销售，全面覆盖中型SUV市场的细分需求。

长安福特Escape和海外版Escape有什么不同?点击《欧美版先至 福特全新一代翼虎官图发布》

更福特、更中国

福特表示，未来在华推出产品中，将有很大比例是为中国市场量身打造的。为此，福特汽车推出“中国创新计划”，将在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心，加快实现福特“智能汽车服务智能世界”的愿景;设计中心将主要负责未来针对中国市场的产品设计和智能体验设计。

此外，福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心，将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心。目前，该团队正在引领一款全球车型的设计开发工作。

长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发

同时，福特汽车也将结合合资企业的产品开发能力，来共同参与本土产品的开发工作，其中;而福特汽车和江铃汽车也将在福特领界SUV的联合开发的经验基础上，开发福特在华首款纯电动车型——。

在售的燃油动力版福特领界

林肯“中国第一，客户为先”战略

为了进一步深化在华发展，林肯品牌将全方位推进“中国第一、客户为先”战略，即把中国作为林肯全球的战略高点，在品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化这四个领域苦练内功，真正做到中国速度，使得林肯在竞争激烈的豪华汽车细分市场中能够脱颖而出，成长为一支新锐力量。

型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator将于今年下半年上市

2019年是林肯的产品大年，更是国产元年，全年共有三款重磅全新车型亮相。继林肯航海家Nautilus之后，大。今年年底，，这也预示着林肯的产品阵容将进入一个全新的时代。

活动现场，林肯大陆Continental 80周年纪念版开启中国首秀，以林肯大陆上世纪60年代的标志性中央对开门设计重新演绎经典，跨越时空向传奇致敬。

智行信息娱乐系统SYNC+

同时，福特中国在今日正式发布了智行信息娱乐系统SYNC+，它是福特汽车与百度针对中国消费者需求，结合百度人工智能核心技术倾力打造的全新车载信息娱乐系统。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统。

蜂窝车联网技术（C-V2X）

此外，福特汽车计划于2021年，开始量产首款搭载蜂窝车联网技术(C-V2X)的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。由此，中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

福特汽车宣布至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网;同时，从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，助力中国车主出行安全无忧，尽享卓越驾乘体验。