法拉利召回多款车型 价格不一定等于质量

日前，法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年5月22日起，召回以下车辆。

2016年7月13日至2018年12月6日期间生产的部分进口GTC4Lusso和GTC4Lusso T汽车，共计167辆。

2017年11月2日至2018年10月11日期间生产的部分进口GTC4Lusso、GTC4Lusso T、488 GTB、488 Spider、488 Pista和812 Superfast汽车，共计357辆。

本次召回范围内的车辆，由于供应商的制造工艺不合格，造成燃油蒸汽分离器连接部位强度不足。当车辆行驶在颠簸路面时，燃油蒸汽分离器连接部位可能出现剥离，导致燃油蒸汽泄漏，在有点火源的情况下，严重泄漏的燃油蒸汽会增加车辆着火的风险，存在安全隐患。法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司将免费为召回范围内的车辆更换新的燃油蒸汽分离器，以消除安全隐患。

法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司将以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可拨打法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司热线400-670-0828(固话或手机拨打均可)，了解此次召回的详细信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

说说观点

法拉利发起召回不免让人疑惑：这么贵的车都召回?当然，越贵的车给人的印象就是质量非常好，而且人们对它的要求也会更加严苛。不过，从召回本身来说是车企对用户的负责，也是对自身产品问题的正视。法拉利虽说是世界顶级跑车品牌，但并不等于它的汽车质量也同样世界顶级，而且这类车型的使用环境和用户驾驶习惯也大不同。如果非要给法拉利这次召回定性的话：只能说法拉利在产品把控中的确存在疏忽，但积极召回值得表扬。