哈佛H9再次脱颖而出，爆发420扭矩完胜大切诺基

哈佛H9再次脱颖而出，爆发420扭矩完胜大切诺基，再显实力

在国内的汽车市场里，suv领域的火爆程度，我们是有目共睹的，尤其是在最近这两年，吉利和长城已经成了人们的首选。但是如果说到常年霸占销量冠军宝座的，那就是长城汽车了，从哈佛H1到哈佛H9，已经布满了整各大街小巷。作为suv领域的领导者，就在近日的上海车展上，长城汽车终于闹成了大的动作，我们今天要说的就是全新一代哈弗H9，很多人都说全新哈佛H9是硬派SUV能够与JEEP切诺基相媲美，真是这样吗?

全新一代哈佛H9，在今年的上海车展上，终于迎来了正式亮相。新款最大的变化就是外观方面，哈弗H9已经打破了现有车型的设计理念，整个前脸都进行了重新规划。从车头来看哈佛H9与切诺基都非常有力量感，要说精致的话两者不相上下，各有各的特色。只是全新哈佛H9采用的镀铬横幅式格栅看起来车头更宽，大灯组的设计也比较大犀利又大所以我感觉哈佛H9会比大切更加霸气，不知道你是否有同感呢?

侧面来看哈佛H9有一种肌肉男的范，腰线的突显加上行李架的衬托和大切诺基相比似乎更加吸睛，只是在轮毂设计没有大切诺基来到精致运动。全新哈佛H9在尺寸上延续了老款的设计，哈弗H9车长5090mm轴距2800mm，而大切诺基4875mm的长度、2915mm的轴距，很明显空间上哈佛H9还有优势的。而尾部设计两者设计大同小异都比较饱满有力量，尾灯都采用卤素光源，只是哈佛H9加上外挂式背包看起更富有硬派越野味道，而大切诺基则显得更偏向城市SUV味道。

内饰上全新哈佛h9还是沿用了现款的设计，只是在细节上更加精致了，融入很多现代元素在里面，镀铬和木纹饰板的加入都能体现出该车独有中国风。而大切诺基则采用美系设计，整体以简洁为主，相比较哈佛H9就显得比较凌乱一些，哈佛H9则更多的是偏向日系范。哈佛H9四幅式方向盘对比大切的三幅式方向盘就显的老气很多，此外哈佛H9添加了很多科技感，比如全新的电子换挡杆等，而大切则比较重注实用性。在配置上两者大同小异，而动力上才是真的对决巅峰的。

动力上全新哈佛H9搭载了2.0T柴油以及2.0T汽油发动机，匹配的是宝马常用的8AT体变速箱，柴油发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为420牛米，这样的动力组合真可谓是动力如牛。同时非承载的车身结构，四驱系统一样是必不可少的。

而大切诺基则为搭载了3.0L V6自然吸气柴油版、3.0T汽油版和3.6L汽油版三种发动机，最大功率分别为234马力/285N•m、243马力/570N•m、286马力/347N•m，匹配8AT变速箱，全系搭载四驱系统。两者相得益彰，使得大切诺基的动力系统十分的完备。

但是有一个典型的案例让哈佛H9成功脱颖而出，得到美国消费者的认可，就是在近期一段拔河视频，大切诺基竟然被老款的哈佛H9拖走了，虽然一次拔河比赛不算，但事实上哈佛H9已经胜出了，因此这也导哈佛H9为什么在美国加价10万也有人愿意买单，最后大家如何点评全新哈佛H9呢?