通用汽车推全新电子平台 提升数据处理能力

通用汽车公司当地时间5月20日发布全新电子平台(Digital Vehicle Platform)，将用于研发下一代汽车、电动汽车(EV)、主动安全、信息娱乐和互联性功能，以及升级超级巡航(Super Cruise)驾驶辅助功能。该平台将成为通用下一代汽车的基础，标志着该公司朝着“零排放”的目标迈进一步。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)曾表示，“零事故、零排放、零拥堵”是该公司的未来愿景，而通用将通过专注于内、外部合作开发电动和自动驾驶汽车的方式来呈现这一景愿。该公司总裁马克·罗斯(Mark Reuss)则表示，新平台是通用实现这一愿景的又一举措。

罗斯在书面声明中指出，无论是当前还是在未来几年，软件的关键作用及其对汽车的重要性不言而喻。这一新的电子平台以及后继平台将为通用包括电动汽车和自动驾驶在内的未来创新奠定基础。

通用表示，该平台支持的电子系统每小时能够处理高达4.5TB的数据，比通用汽车目前的电子架构提高了五倍。新架构还能够加快汽车内部和外部的通信速度，以太网速可达100Mb、1 Gpb和10 Gbp，并增强网络安全功能。通用汽车还希望新架构能够增强该公司Super Cruise超级巡航驾驶辅助功能。

通用计划在今年晚些时候将这个新的电子平台投入生产，并通过2020年款凯迪拉克CT5轿车首次亮相，并将于2023年前推广至通用汽车全球产品线的大多数车型。该公司正在兑现自己的承诺，利用“自有资金”对电池、电动汽车和自动驾驶汽车进行巨额投资，而这些自有资金来自于该公司内燃机皮卡和SUV所获得的利润。

博拉在上月举行的第一季度业绩讨论电话会议上对分析师表示，通用汽车将与Bolt一起打造第二款纯电动雪佛兰车型。此外，该公司旗下自动驾驶部门通用Cruise计划在今年招聘1000名新员工，届时员工数量将翻倍。

事实上，这一新的电子平台可能不仅是通用未来汽车的基础，也是该公司“零事故、零排放、零拥堵”长期未来愿景的基础。(普尔)