宝马i4信息曝光 前景堪忧

日前，有外媒绘制了一张宝马纯电动轿车i4的渲染图。新车将基于CLAR平台打造而来，定位四门轿跑车，还将提供单电机和双电机两个版本，最大续航350英里(约合560公里)。新车或将在2021年上市，起售价约为5万美元(约合34万元人民币)，未来将直面竞争特斯拉Model 3。

先前曝光的谍照

据外媒报道，宝马i4并不会拥有独立的电动车平台，而是以诞生自宝马CLAR平台的新一代3系(G20)和4系作为基础研发而来，i4采用全轮驱动，前后轴各配备一台电动机，最大续航里程将达到560km。宝马i4的0-100km/h加速时间将在4秒左右，同时最高车速为了照顾到续航而将被限定在201km/h左右。新车或将还提供单电机入门版车型，从而进一步降低购车门槛。

i Vision Dynamics概念车

考虑到此前推出的i3和i8在造型设计上可能过于超前，此次i4的设计将回归主流审美，脱胎自i Vision Dynamics概念车的轿跑造型，与目前在售的4系Gran Coupe较为接近，相信也会获得更多消费者的认可。

总结

电四驱、加速4s、续航560公里、轿跑车造型、34万，宝马i4的这几个关键词还是十分令人心动的，但放到两年以后的电动车市场，还能否带来极强的竞争力我们还不得而知。但就宝马i4的造型而言，虽然不算激进，但也是颇具未来感的。

另外一方面，宝马i3是豪华品牌首款在中国销售的电动车，但宝马在国内还目前都没有一款主流的纯电动车型。而MODEL 3已经开始国产，北京奔驰EQC和一汽-大众奥迪Q2L e-tron也都会在年内推出，争抢市场方面，宝马已经落后了。而宝马i4的优势在于采用CLAR平台，与刚刚上市的3系同平台，未来国产会很容易。但不得不考虑的另外一点是，MODEL 3是轿车、而奔驰和奥迪也都不约而同的选择了SUV车型来作为国产新能源车型开山作，都属于主流级别车型，而宝马i4属于小众的轿跑车型，未来进入中国市场的前景并不太乐观。