宝马iX3最新消息 或搭载75kWh电池组

日前据外媒报道，宝马iX3车型或将采用sDrive75的后缀，有媒体 猜测这意味着新车或将搭载75kWh的电池组，宝马iX3未来将于2020年在中国投产，新车为全新X3的纯电动版，具有超过200kW的电动机和超过400km的续航里程。

【iX3的新车信息】

目前，BMW eDrive技术已成为BMW iPerformance车型和MINI Cooper SE Countryman ALL4采用的插入式混合动力驱动系统的一部分。在BMW Concept iX3中，该技术的下一个高度集成的开发阶段提供了全电动机动性。未来的电动SAV系列产品版本因此也将受益于支持宝马iNext动力总成的技术基础，预计将于2021年发布。

新车的具备宝马标志性的双肾格栅，但格栅中间和普通版车型有所区别，带有蓝色加重的闭合式格栅，这延续了BMW i Vision Dynamics品牌;同时，封闭的格栅还可以减少空气阻力，提升空气动力学。

随着宝马概念iX3的全球首发，宝马集团正在为其电气化战略打开新篇章。新车基于全新的平台架构打造，可满足实现前轮、后轮和全轮驱动;并可兼容传统内燃机、插电式混动系统、纯电动系统等方案。

这款全新BMW eDrive技术的独立组件以其重量更轻、可扩展性更强、结构非常紧凑而突出。宝马对高度集成电驱动系统技术的研究方法将来可以应用于大量不同的车型。概念车所基于的BMW X3是其架构体现了这种灵活性的首批车型之一。此外，BMW Concept iX3还配备了专门开发的后桥副车架和特定底盘集成。

第五代BMW eDrive技术以其极其紧凑的设计而闻名。电动机，变速器和电力电子设备现在被分组为一个单一组件，使其更容易集成到不同的车辆架构中。BMW i积累的丰富经验以及公司在电池技术和电池设计领域的专业知识已经得到了严格的应用，以进一步提升电池的性能，能量含量，充电能力和耐用性。

BMW Concept iX3预览了宝马X系列车型享誉全球的多方面驾驶乐趣与本地无排放驱动系统的融合。储能系统有一个新开发的充电控制单元，可以连接到高达150kW的快速充电站。高压电池可以在30分钟内充电。