宝马R1250系列上市+体验

在1923年，没错就是96年前，宝马摩托车(BMW Motorrad)就发布了首款搭载水平对置发动机的R 32车型，因为发动机活塞是往复运动，所以它又被亲切地成为“拳击手”发动机。如今这个拳击手，在最近技术应用下，出拳更有力，更会合理利用体力，将性能和效率发挥到更高水平，于是在中国市场推出全新R1250系列。

三个系列新车上市

搭载全新ShiftCam技术的R1250共有三个系列车型，R 1250 GS系列售价20.99-22.39万元，R 1250 GS Adventure系列售价23.99-25.59万元，R 1250 RT系列售价28.59-30.79万元。至此，在兼顾越野与公路、长途探险和豪华旅行摩托车三个层面都为消费者提供了丰富的选择。

ShiftCam意味着什么？

R 1250系列是基于R 1200升级而来，除了在排量方面增加了近50cc，还应用了可变气门升程技术，取名为ShiftCam。我们知道现在有不少汽车搭载这项技术，比较有名的就是本田VTEC，摩托车搭载这项技术宝马虽不是头一个，但却是中国市场上目前唯一可以购买到拥有这种技术的摩托车。

BMW ShiftCam工作原理(来源：~)

由于摩托车发动机转速范围普遍要比汽车的大，所以在不同转速和负载工作状况下，就更需要这样的技术应用。宝马的ShiftCam是在5000rpm之前，较小的而且不同步的打开两个进气气门，而在超过5000rpm时，增加进气气门做工行程，吸入更多空气，这样就优化了发动机的燃烧效率，在不同的转速区间提供不同的工作模式，最大扭矩从原来的125Nm提高到143Nm，最大输出功率从原来的125hp提高到136hp。分别做到了14%和9%的提升，并且使油耗降低约4%，这就意味着让一箱油走得更远，驾驶更加酣畅淋漓。

还高级在哪里？

R 1250系列全系搭载了动态稳定控制系统(DTC)，可根据车身倾斜位置使轮胎始终保持最佳牵引力。坡道起动控制(HSC)助力斜坡或山路上的停车和起步，高级HSC功能为全系选装，可通过个性化设置自动HSC功能，有点类似汽车的AutoHold功能。当然还有ABS制动防抱死功能，也可选装高级ABS pro，在弯道制动时更加安心。

The new BMW R 1250 GS(来源：~)

新增的动态控制(DBC)解决了很多新手在紧急制动时对油门的误操作，造成制动的同时还有动力输出。这项功能会在工作时降低发动机扭矩，并且提高前后车轮整体制动压力，可以简单理解为制动优先并且提供制动辅助功能。

新一代动态电子悬架调整系统(Dynamic ESA)，升级自动减振且提供自动负荷补偿功能，使骑手在骑行时始终处于最佳骑行位置，完美提升骑行舒适性和骑行动力性。这对于经常带人或者带箱子骑行的骑士来说是非常方便功能。

BMW Connectivity互联系统搭配6.5英寸TFT彩色显示屏，可以说是目前豪华摩托车市场中移动互联系统的标杆配置。它可通过蓝牙与智能手机连接，在骑行途中提供丰富的娱乐性，包括打电话、听音乐、调用车辆信息、导航功能等，让骑士感受纯粹驾驶乐趣的同时，体验智能化出行。液晶屏幕的亮度完全不必担心，及时在阳光直射的情况下也能够有很好的阅读性，当然还有很多小细节设计就不在这里多说了，当做小惊喜等待你去发现。

骑上去有啥变化？

搭载R 1250的三个系列都进行了道路和越野路面的试驾体验，由于我本人并不是R 1200系列的车主，所以对于发动机新老变化的对比就没有那么敏感了，但是也听取了车主对搭载新款发动机变化的反馈。首先骑乘感觉基本察觉不到变化，对整体的升级作用到骑士身上的改变不大，毕竟平时骑车也不是到9000rpm才换挡，百公里加速0.2秒的变化也只能体现在专业的测试仪器上。发动机的声音在超过5000rpm后声音不一样了，会比1200更加高亢一些，全油门状态下动力也会有更进一步的爆发。

对于HSC坡道启动控制也进行了重点体验，无论是在上坡处还是下坡，只要通过重刹一下前制动就可以被激活，启动前完全可以释放刹车，当驱动力大于制动力时制动会自动释放，这就让坡起变得十分轻松，高级版的DSC会自动侦测坡道，当大于5%时停住车后会自动启动该功能，并在仪表上显示。

HSC坡道启动控制(来源：~)

值得一提的是BMW Motorrad中国区总裁展飞先生也参加了试驾环节，并且与我分为一组，令我意外的是他的骑行技术还相当不错，相信一个会骑车，骑好车的领导者更能带领摩托车发展走向更好的方向。同时，本次发布会宝马摩托还提出了3T”服务战略，以数字化为基础，BMW Motorrad在产品销售(Trading)，安驾培训(Training)及摩旅资讯(Traveling)领域全面打造豪华摩托车生态圈，在满足客户多样化需求的同时，帮助经销商伙伴进一步发挥效能，提升客户满意度。

宝马摩托的口号是“Make Life A Ride”它不仅推动的是宝马摩托车爱好车，而且是所有摩托车爱好车对于向往自由骑行感受和生活方式的一个灯塔。也是改变摩托车在中国固有的这种廉价交通工具，不安全和污染这种印象的破冰者。