上汽MAXUS D60推荐款价格及新能源序列发布

上汽MAXUS全民定制中型SUVD60继7月18日发布后，在蜘蛛智选平台已经开放了订制。经过了近四十天的选配开放，上汽MAXUS根据用户的需求，给出了几个建议配置。本次发布会上汽MAXUS品牌还亮相了D60的两款新能源产品Unique 6和Unique 6 PHEV。

上汽MAXUS D60

Unique 6

Unique 6 PHEV

关于D60全民推荐款配置：

此次上汽MAXUS D60一共公布了5款推荐配置，售价区间在9.98-14.98万元，由蜘蛛智选平台基于150万份用户选择样本，给出的选择率最高的配置组合而来。除此之外上汽MAXUS还推出了五重礼包，并且选择全民推荐款车型最高可享受3900元的现金优惠。

推荐款配置仅仅是有利于用户快速得到销售建议，以及配合三四线城市用户更加习惯的销售及购买方式。预计未来主销配置将在12.98万圆的自动舒享版和11.98万的自动潮享版中产生。

发布会另一亮点：D60 Unique 6新能源序列发布

Unique 6是上汽MAXUS基于MERA平台打造的D60新能源车型，包括纯电版的Unique 6和插电混合动力车型Unique 6 PHEV。

其中PHEV版本搭载上汽自主研发的NGC 13T涡轮增压发动机，配合EM18混动变速箱，纯电续航里程可达65km，综合续航里程可达750km，预计在2020年第一季度上市。

纯电动版本的Unique 6车型采用宁德时代三元锂电池提供动力，可实现超过600km的续航，快充模式充电80%耗时40分钟。值得一提的是上汽MAXUS将在Unique 6 序列上率先使用接近L3级别的自动驾驶技术，包括支持高精度地图的自动驾驶及最后一公里自动泊车功能，可以说是走在了上汽的技术前沿。

上汽MAXUS的这套 Hyper-Orient自动驾驶技术可支持全速域自动跟车，实时车道保持，自动变道辅助，定点启停，智能防撞，主动寻位泊车等功能。

关于8·27上汽MAXUS品牌发布会：

可能按照传统的新车上市，只有价格配置出来了，这个上市才算是完整。但8月27日今晚的发布会，上汽MAXUS显然是醉翁之意不在酒。这次上汽MAXUS除了公布了“推荐款”配置，发布了Unique 6新能源序列，还把上汽大通命名MAXUS及中文名迈克萨斯这件事再次加深传播。

推出“推荐款”是上汽大通在蜘蛛智选平台推出C2B之后的常规操作。显而易见，C2B订制是一把双刃剑，提供彻底的个性化选择固然很好，但上万种配置搭配并不适合所有人，尽管蜘蛛智选已经整合优化了上万条配合，还是需要回归到普通消费者所熟悉的梯度配置推荐上来，在蜘蛛智选触及不到的领域，靠“快捷方式”提升销售转化。

上汽MAXUS D60在选配平台大数据的支持下，能够给出比前期调研更加准确的配置组合建议，最大程度避免了“功能搭售”的尴尬，真正是提供用户所需。比如我只想要一个倒车影像，但必须提升一个档次，搭配360°全景影像、ACC巡航一起，消费者必须为不想要的配置功能买单，在上汽MAXUS这里就不存在了。

“不喜欢的多花一分钱也不值，喜欢的再贵也要坚持。”

第二件事，也是这次发布会最用心的部分，甚至用了一出舞台剧来诠释大通MAXUS迈克萨斯这个全新的品牌名称。这在一般主机厂看来是没有必要的，为什么这件事对上汽大通来说就这么重要呢?因为大通的商用车背景，让“大通”这两个字与商用车有了太多关联，而英文名MAXUS也在原先商用车用户中得不到有效的传播。如果大通想继续在乘用车的道路上走下去，“大通”就势必要被淡化，而对于上汽MAXUS品牌来说，年轻就是资本，全新的品牌名称将更加有利于未来乘用车的产品布局。

品牌名称遭到吐槽并非坏事，能借此自嘲顺水推舟的，大概也只有迈克萨斯了。这是一个连一线工程师都愿意每天陪着用户聊天的车企，正因为他们年轻，没有偶像包袱，才能轻装前行。