广汽新能源Aion LX开启预售

今日，广汽新能源旗下全新纯电动SUV车型Aion LX正式开启预售，其中两驱基准版补贴后预售25万起，四驱基准版补贴后预售30万起，将于10月起陆续交付，新车沿用了穿云箭式家族设计理念，内饰采用贯通式中控大屏采用曲面设计，并配备可升降式旋钮换挡机构，提供多种动力版本，NEDC标准下最大续航里程为650km。

广汽新能源AionLX
车型	补贴后预售价
两驱基准版	25万起
四驱基准版	30万起
网易汽车

此外官方还推出多重好礼，在免费送桩、终身免费数据流量等6大终身免费权益基础上， Aion LX车主还可享受三电终身免费质保，在预售期下订的车主还将获得首年6次免费代客充电服务和终身直升机免费救援。

【新车知识点】

1.基于纯电专属平台GEP 2.0打

·Aion LX来自广汽新能源的全新纯电平台GEP2.0，使用最新一代CATL 811三元锂电池技术，驱动系统则选用一套深度集成的前后双高性能“三合一”电驱系统，并具备轻量化和强度兼顾的钢铝混合车身架构。

·整车以“电池+电驱”为中心布局，电池布置在整车最中心的位置，装备590大电池模组，尺寸达到590mm×225mm×109mm，应用了电池容量高达93kWh的电池包，电池能量密度高达180Wh/kg，电池系统搭配广汽第四代智能温控系统。

2.穿云箭式家族设计

新车沿用穿云箭式家族设计理念，LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉印象，车尾部分LED弓形贯穿式尾灯与前脸收尾呼应，长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。侧面为上下呼应的高能脉冲腰线，采用悬浮式车顶和隐藏门把手设计辅以黑色装饰。

3.内饰配贯通式曲面屏

·新车在整体布局上同Aion S基本一致，双幅多功能方向盘被保留，中控全贴合冷弯12.3英寸双曲屏弯折角近168°，向驾驶员侧做出了一定角度的弯曲，并配备可升降式旋钮换挡机构。

·装备全球首创双层流热泵空调系统，上层外循环下层内循环，在0-10℃低温环境下该系统的搭载使用能有效增加车辆纯电续航里程高达80km。

4.量产L3级自动驾驶辅助系统

·搭载了HWA高速变道辅助驾驶系统、ELK紧急车道保持辅助系统、APA融合泊车、ICA集成式巡航、TJA拥堵辅助驾驶系统等技术。 ·应用了高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测硬件组合，配备定位精度高达0.2米的高清地图，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，也可在高速上实时预判前方1公里路径。

·通过5G交互式感知可以根据道路条件及行车状况做出更快的反应，其制动反应时间仅为0.3秒，即使在复杂气候环境下依然能保证精准的探测。

·同级独有的Face ID人脸识别功能可自动识别不同驾驶者并主动调整各项设置，并实时监测驾驶员的身体状态，在发现驾驶员困眼或分神超过3秒后，系统会主动通过警示灯和声音提醒以策安全。

5.率先搭载ADiGO 3.0系统

ADiGO E-plan深度整合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体，在发现车辆电量过低时，系统会主动询问，主动寻桩，主动识别预约，并直接开启导航和极致节能模式，主动回收电量，整个充电过程能做到“先知先觉先行”。此外还可实现与手机、充电桩、智能家居、智能工厂的互联。

6.提供两种动力版本

·新车将提供高低功率两个版本，电机最大功率分别为135kW和150kW，峰值扭矩均为350N·m。而三元锂电池也提供两种规格，能量密度分别为171Wh/kg和180Wh/kg，对应的NEDC工况下续航里程分别为520公里和650公里。

·此外还提供四驱版车型，采用前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。整车风阻仅为0.288Cd。 ·具备高通过性的优势，能更好地应对雪地、沙石等复杂路面，并且爬坡性能更强，大量应用铝合金等轻量化材料的应用使Aion LX实现50:50前后配重比。、