大乘G60S等三车亮相成都车展

在成都国际车展上，大乘汽车带来了旗下的三款SUV车型：G60S、G60E和G70S。G60S定位紧凑级SUV，G60E是紧凑纯电动SUV，G70S定位更高，属中型SUV。

展台信息：

大乘品牌位于5号馆内

大乘G60S

新车信息：

外观方面，大乘G60s采用了全新的设计语言，车头采用了波浪形中网的大嘴式进气格栅设计，同时前格栅与两侧大灯相连。

车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，大乘G60s的长宽高分别为4521mm/1840mm/1672mm，轴距为2680mm。

尾部方面，尾灯的细节设计和呈梯形的后牌照框区域采用与大乘G70s相同的设计语言。双边共双出排气只是装饰而已，真正的排气管隐藏在后包围下。

内饰方面，大乘G60s搭载贯穿中控面板的全液晶仪表和中控大屏，并采用了电子旋钮换挡机构，科技感十足。

动力方面，大乘G60s搭载1.5T发动机，并匹配6速手动和8速手自一体变速箱。

大乘G60E

从名字上就可以看出，G60E就是纯电版的G60，所以两车在外形设计上几乎是一模一样的，当然一些新能源属性的特征肯定还是有的，总体来看G60E的样子还是挺阳刚耐看的。

作为纯电动车型，G60E保留了车尾的排气装饰，这在电动车中并不多见，算是设计上的一种修饰吧。展车的轮胎规格相当高，价格也不便宜，但和配置表上的尺寸并不相同，不知道这是由于什么原因造成的。

来到车内发现内饰设计和汽油版G60也是一脉相承的，几乎找不出明显区别，和近几年的潮流相比，G60E的车内还是很传统的。

展车的配置真的是相当素，天窗和多功能方向盘都没有，由于只提供一款车型，所以G60E在配置上确实比较寒酸。

不仅配置素，动力系统也并不出众，NEDC续航300km，要知道现在很多自主品牌都是500km的水平了，不过一分钱一分货，毕竟G60E的价格还是很亲民的。慢充的话G60E需要8-10个小时充满，快充42分钟可以从0充到80%。

大乘G70S

·新车前脸采用了较为夸张的设计手法，采用多边形的大嘴式进气格栅搭配左右两侧狭长的全LED大灯组。同时，其格栅内部采用了大乘汽车的英文LOGO——DORCEN。此外，保险杠两侧雾灯区域的尺寸也较为夸张。

·车身侧面采用了单腰线的设计，腰线与尾灯组相衔接。其车尾的设计则相对平淡，不过采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4764/1942/1672mm，轴距为2850mm。

·内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，档次感十分不错。此外，大乘G70s座椅采用了黑色与蓝色拼接进行搭配。

新车配备了10英寸中控液晶屏搭配平底三辐式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构，整体科技感十足，此外G70s还配备了无线充电、全景天窗等配置。

·动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机(沈阳三菱提供，型号为4G63S4T)，其最大功率为130kW，峰值扭矩为250N·m，匹配来自盛瑞的8速自动变速箱。悬架结构方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。