新款GLC PHEV实车亮相

2019法兰克福车展前夕，有媒体在探馆时拍摄到了新款梅赛德斯-奔驰GLC 300e插电式混动实车。新车整体设计与新款奔驰GLC并无差别，不过在车尾处标有GLC 300e的特殊标识。

从外观来看，新车前脸采用双横幅式中网格栅，同时格栅后方为普通的网状中网。新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

车尾来看，新车后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。此外，车尾处标有GLC 300e的标识，借此表明其插电混动车的身份。

新车内饰与现款海外版车型保持了高度一致，其采用了大量的木纹装饰，新车拥有新一代触摸板和多功能方向盘。在配置上，其将搭载梅赛德斯 - 奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统，12.3英寸数字仪表板和10.25英寸触摸屏构成的多媒体信息娱乐系统，集成了Android Auto和Apple CarPlay，同时为了安全350e标配有主动制动辅助，自适应制动技术，侧风辅助和注意力辅助。

动力方面，参考GLC350e，其搭载的是梅赛德斯 - 奔驰的第三代插电式混合动力技术。其2.0升四缸汽油发动机+一台电机的构成额定功率为232kW(315PS)，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需5.6s。 新车最大的变化在原来电池组从8.7千瓦时升级到13.5千瓦时，新车的WLTP工况下的纯电续航里程或为39-43公里(24.2-26.7英里)，使用充电功率为3.8kWh的充电桩充电，将电量从10%充至80%需两个小时左右。