奥迪多款性能新车亮相法兰克福车展

2019法兰克福车展前夜，大众举办品牌之夜。在发布会后，全新奥迪RS7领衔的多款性能新车亮相，还包括：全新RS6 Avant、SQ8、全新S6、新款S4 Avant和新款S5。

全新RS7

全新奥迪RS7的前脸设计与已亮相的新奥迪A7有细微差异，该车搭载与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力。

全新奥迪RS 7 Sportback整体外观与此前亮相的全新奥迪A7基本保持一致，前包围两侧拥有尺寸更大的进气口。此外，新车拥有更宽的轮拱，同时采用了RS车型上标志性的双边共两出椭圆形尾喉。

动力方面，该车搭载与新奥迪RS 6 Avant相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力。关于新车更多信息，我们也将持续关注。

全新奥迪RS6 Avant

奥迪旗帜性的顶级性能旅行车——新一代奥迪RS6 Avant在今天正式发布，其使用奥迪最新的设计语言，凶狠程度不言而喻。

作为全新A6 Avant的顶级性能版本，全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。具体来看，新车前脸采用了最新的设计风格，不再与同期的A6/S6共享设计，而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组，看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造，配合造型夸张的三段式进气口，进一步提升其运动气息。

在车身侧面，我们还能看到新车的车身比A6 Avant更低，同时拥有规格更加夸张的车轮组合及刹车系统，让这款车释放出“我不好惹”的气息。此外，该车将标配21英寸轮圈，并支持22英寸轮圈供消费者选装。

尾部方面，其厚重的尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线，让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时，其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组，在夜间让其辨识度得到更高的提升。此外，其底部的双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统，而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。

内饰方面，新车基本沿用了新奥迪A6 Avant设计风格，新车采用了大尺寸全液晶也表盘、中控顶部液晶屏以及底部控制区域液晶屏，三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。此外，该车拥有565升后备厢空间，而将其后排座椅放倒的情况下将获得1680升的空间，丰富消费者的多种使用环境与需求。

动力方面，新车采用4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40：60，前轴最高70%，后轴最高85%。

值得一提的是，新车首次采用自适应空气悬架，该车比传统的A6 Avant低20毫米，在120公里/小时或更高的速度下，行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米，有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。

奥迪SQ8

作为奥迪Q8的性能版本，奥迪SQ8在外观上更加动感，同时动力上搭载了一套带有48V轻混系统的4.0T柴油V8发动机，最大功率达435马力，峰值扭矩为900牛·米。

相比于已经发布的奥迪Q8，更强大的奥迪SQ8采用了最新的前进气格栅设计，整体更加立体，搭配贯穿式镀铬前包围，使得新车看起来凶狠十足。除此之外，新车将标配21英寸轮圈，并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。

尾部方面，新车相比奥迪Q8并没有太大变化，依然保持了贯穿式尾灯设计，不过通过双边共四出的镀铬排气，突出整体的与众不同。

内饰风格上，奥迪SQ8相比奥迪Q8的变化并不明显，撞色的内饰材质氛围，使得整车时尚感更强，同时通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配，彰显更多的运动感。

动力方面，奥迪SQ8搭载与SQ7 TDI相同的4.0升双涡轮增压V8柴油发动机，其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器，后者用于弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞，因此也有说法称其为“三涡轮增压”。参数方面，新车的最大功率为435马力，峰值扭矩为900牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒，而电子限速上限为250km/h。