一汽-大众引领中国汽车产业创新发展

在今年汽车市场整体下滑的不利局面下，一汽-大众不仅实现逆势增长，而且还进一步扩大了市场优势。这一系列骄人成绩，源于一汽-大众不断强化的体系力、品牌力以及产品力，也得益于其全面拥抱汽车“新四化”趋势所带来的产业变革。

10月1日，国庆70周年当天，就有好消息从一汽-大众传出：9月，旗下三驾马车——大众品牌、奥迪品牌、捷达品牌齐头并进，3个品牌的累计批发销量达219277辆。其中，大众品牌在9月的销量为142688辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%;奥迪品牌(含进口车)实现销售65509辆，环比增长12.4%;捷达品牌首发告捷，两款新车在9月的销量达11080辆，目标完成度为130%。

在今年汽车市场整体下滑的不利局面下，一汽-大众不仅实现逆势增长，而且还进一步扩大了市场优势。这一系列骄人成绩，源于一汽-大众不断强化的体系力、品牌力以及产品力，也得益于其全面拥抱汽车“新四化”趋势所带来的产业变革。

追忆往昔，不难发现，历时28载，一汽-大众从当初的一个品牌、一款产品、一条生产线发展到如今“遍地开花”，这其中充满了砥砺、加速和跨越的发展进程，集中体现和代表了中国汽车产业最近30年的发展轨迹。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功曾多次在公开场合中强调：“一汽-大众诞生于中国改革开放的激荡时代中，与中国汽车工业共同成长”。

28年前(1991年)，整个中国汽车产销量还不到100万辆，一汽-大众首开先河，起步即规划15万辆的年产能，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。历时四年多的“边建设，边生产”，到1996年7月长春轿车一厂正式投产时，一汽-大众长春一厂得以全面建成，成为长春乃至东北老工业基地现代化生产的范例。更为重要的是，作为一汽-大众的生产基石，它开启了日后全国五大基地的宏伟序幕。

“走出”长春的一汽-大众，先后“上山(成都)、下乡(佛山)和入海(青岛、天津)”，按照德国大众公司严谨的质量、工艺、技术标准，将公司多年来积淀的体系能力进行完美复制，不仅把精益生产和品质制造的理念带到了全国各地，还为地方汽车产业升级和经济方式转换贡献积极的力量。

时至今日，一汽-大众五大基地全面建成投产。通过全国五大基地的战略布局，一汽-大众带动了上下游产业链的大发展。秉承“共赢伙伴”的整零协作模式，以及严苛的AUDIT品质把控管理，一汽-大众极大地提升了零部件供应商的综合实力，并培育出一批具有“独角兽”气质的零部件集团。福耀玻璃、中信戴卡、宁波华翔、均胜电子等零部件企业，对一汽-大众的评价，往往是“得益于一汽-大众20多年的合作、帮助，我们的汽车零部件业务越做越大”。

除了延揽众多优秀的供应商，一汽-大众自身在生产和品控等领域，也有着一套科学、高效的管理哲学，并在软硬件投入上，确保体系硬实力。一汽-大众采用世界领先的大众集团MQB、MLB等平台，大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺，从根本上保证了一汽-大众产品在每一个生产环节的精密和稳定。

在经销商层面，一汽-大众坚持“相生共赢”的经销商战略，不断提升经销商规模和盈利水平。一方面，一汽-大众持续优化经销商网络、不断提升管理能力，保持持续的发展能力;另一方面，推动经销商做大做强后市场、加快布局新业务，深化售后服务、二手车与汽车金融业务。

不断强大的体系能力，助力一汽-大众加快向“2025战略”迈进;更为关键的是，基于当前“中国经济转向高质量发展阶段”的大背景，一汽-大众继往开来地做出了面向未来的决策：“要开启高质量发展新时代”。

未来汽车将是“硬件+软件”的结合体，其核心价值来源将会向服务和软件转移;未来汽车还将是人们移动的信息终端和交互性的生活场景，将会产生新的消费需求和市场机会。正是看到了产业未来的发展方向，一汽-大众早在2017年11月便发布了“2025战略”，将企业愿景、企业使命从“打造中国最优秀的汽车合资企业”升级为“打造中国最优秀的汽车企业”。

为了实现“2025战略”的宏远目标，一汽-大众提出将在五大战略领域全面发力：高效的组织发展、持续的企业发展、强健的业务增长、前瞻的未来布局、和谐共进的发展。在这五大领域基础上，陆续开展20项举措，致力打造高效、可持续、和谐共进的体系能力，并用前瞻的眼光加速新业务布局。

极具前瞻的战略布局，让一汽-大众在面对汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化”的潮流时，依旧信心满满。在年初将2019年定位为“聚力”之年同时，一汽-大众也提出了要“构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位”目标。

聚焦电动化，奥迪品牌的首款豪华电动SUV车型e-tron即将进入中国市场，一汽-大众大众品牌还将投产基于全新MEB平台开发的电动车。在数字化方面，一汽-大众携手大众中国在今年3月宣布成立了合资公司——摩斯智联科技有限公司，致力于为用户提供极致的智能网联体验。一汽-大众于去年4月推出的摩捷出行，在今年3月也实现千辆车上线。“双摩并舞”昭示着在“汽车新四化”的变革浪潮中，一汽-大众将在“聚力”之年面向未来全速启航。

如今，中国汽车市场正处于行业变革的前沿，中国消费者也乐于拥抱新的技术与生活方式。在这样的时代背景下，一汽-大众积极推动全价值链转型变革，持续引领中国汽车产业向前发展。(经济日报-中国经济网)