丰田全新YARiS实车首发
日前,在2019东京车展上,全新丰田YARiS实车正式首发。丰田全新YARiS车型旨在应对日益严峻的城市生活。在如今的欧洲、日本等地区的消费者对于小型车十分苛刻。这些人群通常生活在拥挤、繁忙的大都市中,而一辆小巧、精致、实用的车会让他们轻松的面对这些挑战。他们希望得到一辆怎样的车?应该是在城市中灵活、在长途中舒适,易于泊车、用车成本低且十分安全、环保的车。而诞生于TNGA架构GA-B平台的丰田全新YARiS也正是为此而生。
↑燃油版(蓝色),混动版(红色)↑
【新车知识点】
1.首次采用TNGA架构中的GA-B平台
为了满足上述不断增长的需求,丰田全新YARiS首次将丰田的New Global Architecture(TNGA)理念引入小型车领域。对于全新YARiS来说,也是首次使用全新的GA-B平台以及首次搭载全新的TNGA三缸发动机和第四代混合动力系统;同时主被动安全系统也得到大幅度升级。
※GA-B平台的特性
丰田基于TNGA架构开发一系列子平台,对新车型的驾控和底盘等都产生了重大革新。第一个是GA-C(紧凑型)平台,是最新一代Prius、C-HR、全新Corolla的基础。第二个是GA-K(中型车和SUV)平台,为全新凯美瑞、全新RAV4提供基础。而现在,丰田全新YARiS的开发丰田首次利用TNGA的技术来提高小型车的综合素质。全新的GA-B平台是丰田全新YARiS增强驾驶乐趣的核心。
※增强驾驶员与车的沟通感
与其他基于TNGA的车型一样,在丰田全新YARiS上,驾驶员的坐姿得到改变,加强了和车辆的控制感。驾驶员的座椅可以降低到更低的位置,并进一步向后倾斜(与现款车型相比增加60mm),从而降低汽车的重心(比现款降低15mm)。而方向盘的设置也更靠近驾驶员,倾斜角度增加了6度。
2.更短、更矮、更宽、更大
得益于GA-B平台,丰田全新YARiS的整体车身长度比现款减少5mm,但轴距却增加50mm,确保了城市中的灵活性和车内的舒适空间。另外,车辆的高度进一步降低40mm,驾驶员和乘客的坐姿更低,而车内净高度并未受到影响。车辆的宽度增加50mm,保证了内部有更多空间,外观视觉更加低矮。
3.时尚又运动的外观
新车的外部造型极具运动感,车身线条明显、强烈。车辆前脸侧重大尺寸格栅和丰田“牛头”LOGO,并配备LED车灯(含日行灯、转向灯)。车身尾部线条错落有致,向外凸出的尾灯极具辨识度。
4.“少即是多”的内饰布局
新车的内饰设计遵循“少即是多”的原则,为驾驶员和前排乘客创造了一个开放而宽敞的区域。而高品质的材料(门板毛毡饰面、柔软触感仪表板等)可提供温暖的氛围。值得一提的是,座舱设计是围绕“车轮上的手,道路上的眼睛”理念开发的。信息通过三个相互关联的显示屏展示(中控触摸屏、仪表盘TFT多信息显示屏、10英寸彩色平视显示器)。
5.焕然一新的科技装备
丰田全新YARiS可以配备诸多高科技便利装备,例如:大号手机无线充电器、方向盘加热、前排氛围灯、彩色多媒体中控屏、彩色仪表盘TFT多信息显示屏、10英寸HUD等。值得说明的是,车内的仪表盘本身更薄、位置更低、中控台更宽、更高,方向盘尺寸也更小,这一切细微的心思都是为了做到“道路上的眼睛,车轮上的手”理念,让驾驶者双眼始终看前方、驾驶员的双手始终在方向盘上。
6.全新1.5L混动,更灵敏/更高效
全新的第四代混合动力系统已在罗马、巴黎、达姆施塔特等欧洲不同城市进行了测试。结果表明,在城市地区使用时,几乎有80%的时间是在零排放行驶。该体系结构基本上为电动汽车的所有元素提供了大功率电机和高压组件,并且在遵循阿特金森循环的同时提供了非常高效的发动机。
※1.5L混动系统的由来
这个1.5L混合动力系统是直接从全新Corolla、RAV4和凯美瑞混动车型中的2.0L和2.5L混动系统衍生而来,并且在开发过程中对零件的尺寸和重量进行了相同程度的审查。
※更高的燃油和排放效率
1.5L三缸阿特金森循环汽油发动机
混合动力系统采用新型,具有可变气门正时,整体技术与四缸2.0L和2.5L类似。另外,该发动机具有世界上最快的燃烧速度,可在低发动机转速和燃油效率时支持高扭矩。同时,它还装有平衡模块,可帮助减少发动机噪音和振动。结果是,它实现了40%的热效率,使得车辆的燃油经济性和CO2排放提高/降低了20%以上;同时,系统输出功率提高了15%。
※新型锂离子电池
该混动系统还采用了新型锂离子混合动力电池,该电池具有增加的输出功率,可加快车辆的加速速度。新电池不仅功能更强大,而且重量也比镍氢电池轻27%。
※其他动力依然提供
除了混动系统之外,丰田全新YARiS还将在部分市场上提供1.5L和1.0L三缸汽油自然吸气发动机。这些动力总成的更多细节将在以后发布。
7.先进的自动驾驶辅助系统
丰田全新YARiS旨在成为世界上最安全的小型轿车,并通过在主动和被动安全系统方面都取得重大进步,提供领先的安全性能。先进的自动驾驶辅助系统包括:全速范围的智能自适应巡航控制系统、车道追踪辅助系统等标配项目。此外,新车还将在即将到来的2020年更严格的标准中实现最佳的乘员保护。例如,为了更好地保护乘员免受侧面碰撞的影响,丰田全新YARiS将成为第一款装备中央安全气囊的小型车。
【编辑点评】
小而精,是我对丰田全新YARiS的第一印象,给人感觉更像日料中的寿司,虽然是小小一颗,但却需要好几年的积累和磨炼才能出师;同时,制作的材质也十分讲究。话虽如此,希望这台精品的小车在未来国产过程中不要变成紫菜包饭……
责任编辑:hnmd003
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