长城炮商用版正式上市 售价9.78万

长城炮皮卡车型为满足不同客户需求共有3款用途设计，包括商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡。此前乘用皮卡和越野皮卡已经发布，此次长城炮商用皮卡推汽/柴油两个动力版本，并分别搭载了8AT和6MT两种动力总成，有两驱和四驱车型区分，共计推出17款车型，其价格区间为9.78万-12.88万元。

长城炮商用皮卡
车型	指导价(万元)
汽油国六6MT2WD精英型标准箱	9.78
汽油国六6MT2WD精英型长箱版	9.88
汽油国六6MT2WD领航型标准箱	10.78
汽油国六6MT2WD领航型长箱版	10.88
汽油国六6MT4WD精英型标准箱	11.08
汽油国六6MT4WD精英型长箱版	11.18
汽油国六6MT4WD领航型标准箱	12.08
汽油国六6MT4WD领航型长箱版	12.18
汽油国六8AT2WD精英型标准箱	11.18
柴油国六6MT2WD精英型标准箱	10.48
柴油国六6MT2WD精英型长箱版	10.58
柴油国六6MT2WD领航型标准箱	11.48
柴油国六6MT2WD领航型长箱版	11.58
柴油国六6MT4WD精英型标准箱	11.78
柴油国六6MT4WD精英型长箱版	11.88
柴油国六6MT4WD领航型标准箱	12.78
柴油国六6MT4WD领航型长箱版	12.88
网易汽车

外观方面

与乘用皮卡和越野皮卡不同，长城炮商用皮卡前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网。并在外观设计有6个车身颜色，让皮卡也不再是简单的工具车的特性。

尺寸方面

长城炮商用皮卡分为长货箱和标准货箱，车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm，货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。

内饰方面

长城炮商用版的内饰整体布局与乘用版车型相似，T型对称中控台设计，中置9英寸触摸显示屏。内饰的配色及饰条与乘用版有区别之外，其余造型都与乘用版无异。内饰的做工和用料看起来更像一款乘用车。

座椅方面

高配车型前排座椅采用双电动调节，后排座椅靠背可以向前翻折，并在座椅靠背后隐藏了工具包。后排座椅的靠背角度由20°增加到了25°，提升了后排乘坐的舒适性。座椅的包裹和覆盖材质较软，舒适度提升明显，完全摆脱了用户对皮卡的工具车的印象。

配置方面

长城炮商用皮卡全系标配博世9.3版本ESP，除了在安全性有提升之外，舒适配置也同样配备的很齐全。无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、盲区监测、多功能媒体娱乐屏幕、手机互联、语音控制等多项科技配置均有搭载。

动力方面

长城炮商用皮卡采用2.0T汽/柴油发动机，其中柴油发动机最大功率为120kW，峰值扭矩可达400N·m/1500-2500rpm，2.0T汽油发动机最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，两款发动机均满足国六B排放标准。

传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体或6速手动变速器。目前汽油动力有8AT和6MT两个版本车型，而柴油动力的8AT车型仍然在匹配当中，目前上市的车型仅有6MT车型。

底盘方面

与乘用版车型不同的是，长城炮商用版底盘采用了前双叉臂、后钢板弹簧的悬架形式，考虑到其工具车的使用特性，也因此可以增强其拉货的承载能力。驱动方面，商用版车型还有四驱和两驱车型的区分。

长城炮基于长城汽车全新P71平台打造，分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三款不同定位、不同配置的车型。其中长城炮乘用皮卡全系采用2.0T汽油国六发动机+8挡手自一体变速器、L2级别自动驾驶以及多项乘用化配置，并首次搭载了多连杆后悬架，以增强其驾乘舒适性。长城炮乘用皮卡已于今年9月份的成都车展正式上市，官方建议零售价为12.68万元-15.98万元。

长城炮越野皮卡也已于今年十一期间的阿拉善英雄会正式亮相，该车标配三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克调头等多项越野配置。

总结：

长城皮卡的销量占据国内皮卡市场的三分之一强，此次推出的长城炮系列皮卡，三个版本车型均已就位，根据车型定位推出不同的车型，能确定长城要抢占更加细分皮卡市场的决心。

需求增加催生了皮卡市场的增长，而长城炮用比较新潮的设计以及更舒适的内饰和科技化配置，不同价位的车型一定可以满足不同消费者的多样需求。