雷诺确定未来高性能车计划

据外媒报道称，雷诺的高层正在考虑用雷诺电动车ZOE的高性能版本替代CLIO RS，而这款新车猜测可能是将ZOE e-sport概念车量产。

早在2017年日内瓦车展，雷诺就发布了名为ZOE e-sport的概念车，时任雷诺电动车业务负责人的高级副总裁Gilles Normand表示：“ZOE e-sport概念车是为了表明雷诺的一种态度，电动车并不是无趣的代名词。”

从2017年到2019年，关于ZOE电动车高性能方案的想法不断被提起，甚至一度传出了“ZOE RS”的车名。

近日，雷诺运动部门的相关人士再次提出，由于诸多不确定因素，CLIO RS已经不再是个可被执行的商业计划，但留下的市场空缺亟需旗下的新车型填补，所以基于畅销电动车ZOE推出高性能版本终于将成为现实。

外观方面，该车将会在ZOE e-sport概念车的基础上，增加一些空气动力学套件，前脸配有巨大的进气格栅，视觉效果非常震撼。此外，为了体现出全电动小型跑车的身份，新车还配备了20寸超大铝合金轮圈。

动力方面，普通版的雷诺ZOE带有一个容量为52千瓦时的电池组，置于前轴上的电机可以输出132马力，WLTP工况下续航里程为300公里。想要在此基础上打造高性能版本，既可以提升前轴电机的功率，也可在后轴上增加一个额外的电机。具体会是怎样的方案，相信在不久的将来就会有答案。