国产iX3将销往全球 2020年宝马新车前瞻

2020年已经到来，各豪华品牌摩拳擦掌准备应战，纷纷透露了自己的新车计划。据当前获得的信息可知，2020年宝马将至少推出8款新车，其中不乏清洁能源车型。除了更新升级的新款X3PHEV、3系PHEV之外，宝马还将推出旗下首款纯电动SUV车型iX3，而这款在中国制造的新车除了将供给中国市场销售之外，还将远销全世界。下面，让我们一起来了解下宝马的新车。

宝马2系Gran Coupe

预计上市时间：2020年年内

宝马2系Gran Coupe已经在洛杉矶车展上正式发布，预计2020年年内入华。这是宝马品牌首次推出四门轿跑造型的紧凑级车，将于德国的莱比锡工厂生产。根据计划，制造的新车将有15%用于供给中国市场。

宝马2系Gran Coupe和全新1系一样，都是基于宝马FAAR前驱平台进行打造。外观方面，新车采用溜背式的车顶线条，在尾部还设计一个整体化小扰流板，以及和8系一样迷人的3D立体式LED尾灯。

车身尺寸方面，宝马2系Gran Coupe的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。车尾设计紧凑有动感，排气布局为双边共两出。

内饰方面，新车与海外版全新宝马1系几近相同，采用了全新的家族式内饰设计。中控台上搭载了双10.24英寸屏幕，同时，还配备了iDrive 7.0车载多媒体系统。此外，为了迎合中国消费者喜好，新车预计还将配备全景天窗。

动力方面，中国市场将仅提供汽油版车型，入门级的218i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米。228i则将搭载2.0T四缸发动机，最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米。M235i xDrive车型配备高功率版2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米。此外，新车还将推出228i xDrive版，但仅供给美国市场销售。

全新宝马M3

预计上市时间：2020年年内

此前，海外媒体曝光了全新M3的测试车谍照。全新M3外观的伪装和之前差异不大，虽然看不出中网的细节造型，但不出意外它的面积也会超越以往的宝马M3车型。

虽然经过重重伪装，但是我们可以看出M3的侧裙和后视镜造型与一般车型是有所不同的，参考之前曝光的全新M3无伪装谍照，但是双边共四出的布局是可以肯定的，再加上造型并不内敛的后扰流板和后包围下方的扩散器，高速下能够提供比一般3系来的更好的稳定性。

内饰方面，全新宝马M3的内饰整体造型与已经发布的全新一代宝马3系较为相似，新车配备了大尺寸的中控液晶屏和全液晶仪表，显得较有科技感。同时我们注意到，全新M3的仪表UI界面与现款车型有一定区别，其整体信息集中在了仪表中央，挡位和车速由纯数字化的形式展示，而转速则分列两边。如此设计的仪表未来或将应用在更多M车型上，同时由于全新M3将搭载可切换至后驱模式的四驱系统，因此新车或也将在方向盘上设置切换按钮，其形式或与现款M5相似。

据了解，全新一代M3将会基于CLAR平台打造，在该平台上，新车将会使用更多的铝制材料以及高强度钢，以此来减轻车身重量并提升底盘的刚性。与此同时，这款车还采用了更多的碳纤维材料，据悉这其中包含有全碳纤维的车顶。

动力方面，全新一代M3预计搭载与X3M/X4M同款的全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，作为参考，X3 M/X4 M车型为例，为480马力/600牛·米(普通版)和510马力/600牛·米(雷霆版)。自动挡车型的变速箱将取自现款M5的8速手自一体变速箱，并且提供手动挡车型。

新一代宝马4系

预计上市时间：2020年年内

2019年法兰克福车展上，宝马4系概念车首发亮相，随后网上曝光了疑似正在工厂的生产线上装配的全新宝马4系。新车预计将于2020年年内正式发布。

虽然，照片中的车辆大部分被遮挡，但依旧能够看到那引人注目的纵向布局的“双肾”家族式中网，与此前发布的宝马4系概念车颇为相似。再加上大灯的造型与3系并不相同，排除了这是一辆M3的可能性。

据此前消息，全新宝马4系将基于CLAR平台打造，定位双门轿跑车。车尾将采用独特的光带设计，与宝马8系有着异曲同工的意味，值得期待。

宝马iX3

预计上市时间：2020年年内

在2019广州车展的深度专访中，宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士曾公开表示，国产iX3电动车将会在2020年推出。新车将不仅仅面向中国市场，还将面向全球市场出口。

华晨宝马将会在沈阳大东工厂投产集团旗下首款纯电SUV——iX3。新车外观与燃油版本差别不大，综合NEDC续航里程将超过400km，综合同级别竞争对手和自身产品定位等因素，新车上市指导价应在55万元左右。

不同于宝马i家族其他车型前沿的设计风格，iX3的外观方面和其燃油版本差别不大，天使眼大灯，立体LED尾灯，多辐式铝合金轮毂等元素都得以保留。但封闭式的双肾型进气格栅，取消排气的设计和尾部特殊的iX3的标识都标志着这辆电动车的特殊身份。

动力方面，纯电版X3搭载了宝马第五代电传系统，拥有超过200kW的最大功率，70KWh以上的电池容量和WLTP标准下至少400km的续航里程。同时该车具有150kw的快充模式，可以在30分钟的时间内完成一次充电，进一步增强了电动版本的实用性。

相比燃油版本更好的提速表现，新能源汽车的多种优惠政策和宝马先进的电传技术将为iX3带来强大的竞争力。

新款宝马5系

预计上市时间：2020年年内

大鼻孔5系即将来袭。据此前海外媒体曝光的测试车谍照，可以获悉，新款5系将沿用新款7系的升级策略，在外观上提升整体质感(如“鼻孔”的尺寸更大、“天使眼”LED灯带更细)。同时，内部的提升更值得关注，如仪表盘、中控屏的升级，以及人机交互系统升级到最新的iDrvie 7.0版本。根据此前信息，新款5系会在2020年正式发布。

外观方面，如同中期改款的7系，新款5系也对前脸和车尾进行修整。“鼻孔”尺寸会更大、“天使眼”LED大灯造型也更细、LED日行灯的长度更短;尾部的造型变动略小，也不会有新款7系的贯穿式尾灯设计。

配备方面，新款5系的内部升级将更为明显，除了仪表盘、中控屏的硬件升级之外，其人机交互系统也将升级到最新的iDrvie 7.0版本。

动力方面，新款5系疑似会推出“eDrive”版本，谍照车辆的后保险杠上也写明身份“Hybrid Test Vehicle”(译为“混合动力测试车”)，分为两种动力规格，搭载3.0T发动机、后桥电机及三元锂电池组成的545e xDrive(暂定名)，和定位更低的530e xDrive(2.0T+电机+电池组)。

新款宝马X3 PHEV

预计上市时间：2020年年内

日前，新款宝马X3 PHEV在美国公布售价，起售价不足5万美元(49545美元，约合人民币34.53万元)，将于第一季度正式上市。而据此前消息，新车稍后也将在年内引入中国市场。

外观方面，新款宝马X3 PHEV与燃油版车型基本保持一致，同样将提供豪华套装和运动套装两种外观风格。内饰方面，预计也将与燃油版车型风格相同，只是在细节和配置方面会有所出入。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压+电机组成的插电式混合动力系统，其中综合最大功率为217kW，峰值扭矩为420N·m。传动方面，将匹配8挡双离合变速箱。此外，新车将搭载一套12kWh的锂电池组，纯电续航里程可达到32km。