AMG GT 73或超800马力

近期，外媒曝光了一组梅赛德斯-AMG GT73 Hybrid车型的路试谍照，该款车型将在今年发布。鉴于定位及产量等原因，这款四门Coupe混合动力车型的售价，预计要超过GT 63 S的16.12万美元，而是和保时捷PanameraTurbo S E-Hybrid的售价更为接近(18.62万美元)。

在三年前的日内瓦车展中，奔驰就发布了一款混动的四门GT概念车，而本次曝光的梅赛德斯-AMG GT 73 Hybrid车型，可以被看作是它的量产版本。

从曝光的照片来看，梅赛德斯-AMG GT 73 Hybrid与梅赛德斯-AMG GT63 S较为相似，整体线条饱满流畅，优雅大气。前脸采用AMG GT的家族式设计，竖状镀铬条装饰的进气格栅，犀利的前大灯和立体感十足的空气导流槽。尾部线条也十分圆润，后备箱上方有较大的尾翼，排气采用了双边共四出的设计。

在后保险杠处，梅赛德斯-AMG GT 73 Hybrid有一个隐藏的充电口，我们预测该款车型是混合动力车型，可能采用4.0升V8双涡轮增压发动机和电动机，最大输出功率或许可以超过800马力，最大扭矩高于900牛·米，比梅赛德斯-AMG GT63 S的630马力高出至少170马力，百公里加速有望少于3.2秒。当然，它还具备纯电行驶50公里的能力。

顺便多说几句，它并非首款使用“73”称号的车型，而是1995年推出的SL 73，它采用12缸发动机，排量高达7.3L。不过随着大排量汽车的市场需求不旺盛，SL 73在1997年至2002年之间只生产销售了85辆便停产，“73”称号也随之销声匿迹。而SL 73搭载的12缸发动机卖给了意大利著名产品制造商帕加尼，诞生了著名的Zonda系列。