北京7月启动新一轮道路停车改革

记者从北京市交通委员会获悉，根据北京市统一安排，7月1日起，朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区全面实施道路停车改革，实现经营性收费向政府非税收入的转变、人工现场收费向电子收费的转变。同时，延庆区部分道路也提前实施停车改革。届时，上述区域的道路停车一律不再有人工现场收费。

朝阳、海淀等5区实施新一轮道路停车改革

“在上述区域，私家车主不用将停车费交给任何现场收费人员，也不要扫描任何人出示的付费二维码缴纳道路停车费，而是应使用‘北京交通’APP等渠道线上缴费。如遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。”北京市交通委员会相关负责人表示。

该负责人提到，朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、延庆区共计规划施划了道路白实线车位2.4万余个，涉及220余条道路，将在各区政府网站、市交通委网站和首都之窗公布道路名称、车位数和收费标准。此外，在电子收费路段还设置有橙色明码标价牌，便于停车人识别电子收费道路。

该负责人指出，目前，北京市道路停车价格按三类区域实行差别化收费，即一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域，小型车首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元;二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域，小型车首小时每15分钟1.5元，首小时后每15分钟2.25元;三类地区为五环路以外区域，小型车首小时每15分钟0.5元，首小时后每15分钟0.75元;夜间(19点至次日7点)，三类地区小型车均为每2小时1元。

电子收费设备以高位视频为主 减少人为干预因素

目前，朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、延庆区正在加紧实施前端设备安装，开展借杆立杆、通网通电、联调联试等工作，为7月1日电子停车系统上线做最后准备。

北京市电子收费设备以高位视频为主，部分道路暂时使用矮桩视频、地磁、手持终端等方式进行管理。7月1日后实施电子收费的北京市约3.8万个车位中，高位视频管理占63%，矮桩视频管理占10%，地磁+POS机管理占6%，POS机管理占21%。今后还将推动各区进一步加大高位视频管理所占的比重，最大限度减少人为干预因素。

道路停车电子收费系统已进行升级，持续改善用户体验

为做好7月1日朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、延庆区道路停车改革，实施电子收费各项准备工作，道路停车电子收费系统已于6月9日进行了系统升级，提升了系统安全性、稳定性、易用性和用户体验。

具体来看，系统规范了缴费开票流程。停车人通过线上支付渠道缴纳停车费时，点击支付结算后，需先填写电子票据抬头和邮箱地址，再进行支付。电子收费系统根据缴费信息，自动开具该笔订单的电子票据，发送至停车人邮箱。

此外，增加了银行网点现金缴费。目前中国工商银行北京市全部555个网点、招商银行北京市全部99个网点均可提供停车缴费服务。停车人可通过柜台或ATM机器使用现金或本行的银行卡进行缴费，并获取银行缴费凭证。而此前在东城区、西城区及通州设置的街道办事大厅和ETC现金代缴网点不再提供现金代缴服务。

东城、西城和通州区道路停车秩序明显改善

今年1月1日起，东城、西城和通州区率先实施道路停车改革，1.38万个白实线道路停车位全部实现电子收费，纳入非税收入管理。在广大市民的理解、支持与配合下，三区实施电子收费的道路停车秩序明显改善，现场议价、黑收费、乱收费现象基本杜绝，“停车入位、停车付费、违停受罚”的理念逐渐成为社会共识。

北京市三分之一以上车辆体验了电子收费服务。据北京市交通委统计，截至目前，在核心区和副中心道路停车位停放过的车辆达到241.3万辆(其中本地号牌车辆210.2万辆)，在三个区电子收费道路停放过的车辆超过了北京市机动车保有量的三分之一，约为40%。“北京交通”APP作为线上缴费渠道，累计注册用户已达163.8万人，占三个区已服务车辆的68%，已绑定车牌的99.8万辆，占服务车辆的41%。(朱江)