团队成员：在攀登时携带3公斤安全绳和维护设备

铁路工人冯卫东在云南省昆明市的轨道旁检查一座轻型铁塔。

一支年轻的维修工队伍正在帮助云南省671公里的铁路线照明。

队中的21名成员(平均年龄只有24岁)在晚上工作，因为他们在两条新线路上检查了数千座灯塔和桥梁上的螺栓。

中国铁路股份有限公司昆明分公司的1,500多名修理工在7月份选择了特殊任务，他们在三个月的时间内有条不紊地检查了6万多个螺栓，然后再次开始工作。

每天晚上，火车在沪昆高速线和滇桂线停车后，开始工作，攀登灯塔和桥梁，检查每个螺栓。他们在早餐时间结束并在白天休息。

现在已经是晚上11点左右，他们沿着线路穿过杂草，到达25米高的灯塔开始攀登。

“我第一次爬上一盏灯塔，我感到非常害怕，因为我感到它颤抖，并担心它会崩溃，”28岁的队长戴冰说。

团队成员每人在攀登时携带3公斤安全绳和维护设备。他们得到的越高，塔越薄，震动越剧烈。

“随着时间的流逝，我们获得了更多的经验，”戴说。“诀窍就是随着塔的摇晃而移动。”

在每个塔架上，工人松开并重新拧紧每个螺栓，应用特殊涂层以防止螺栓滑落。

一座轻型塔楼有1200多座螺栓和一座桥梁，跨越云南的两条线路共有104座灯塔和桥梁。

“我们可以在晚上检查两座灯塔，并将花费近三个月的时间完成所有的灯塔和桥梁，”戴说。“除了螺栓之外，我们还应该检查灯具并整理电缆。”

这项工作需要体力，敏捷的心智和完美的团队合作来克服压力和风险。

23岁的团队成员尹承坤在一天晚上因感冒严重而工作时，不知不觉地将三条安全绳中的两条绳索取下。幸运的是，一位同事喊出来阻止他解开最后一根绳子。

“如果我解开了最后一根绳子，毫无疑问我会倒下，”他说。“即使做了好几百次这样的工作，如果你犯了一个小错误，你也会死。”

另一名队员赵先也逃过一劫。“下雨了，我只是滑倒，实际上悬在空中，”他说。“那太令我害怕了。”

不想让家人担心，大多数团队成员并没有告诉父母他们所做的工作。韩维虎就是其中之一。

“有一次当我刚刚完成工作时，母亲给我打电话，抱怨说我的电话一整晚都没有用，”他说。“我只是说我早睡了，并关掉了手机。”