1.5T 177马力，轴距超2米8，真7座全家舒适出行

SUV通过性与实用性得到广大消费者的认可，但如果追求全家出行都能拥有不错的舒适性，那MPV更能胜任。近日，有名老粉点名想了解一下MPV车型，但他没有报购车预算区间，这里就列举几款不同价格区间，并且值得考虑的MPV。

五菱凯捷

(相关资料图)

指导价：8.58-14.98万元

五菱凯捷一经推出，就成为10万元级别MPV的首选之一，曾长期占据MPV榜前10席位。从外观来看，凯捷采用了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，中网设计十分舒展，分体式大灯设计令人过目不忘。车身平直修长，受造价影响，凯捷采用常见的开门方式，并没有侧滑门。车尾没有太多亮点，采用WULING字样代替五菱银标。车身尺寸为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm。

五菱凯捷内饰与此前五菱品牌的设计不同，大量采用横向线条拓宽车内视觉宽度，悬浮式中控大屏采用不规则的钢琴烤漆边框包裹，其它部位也运用了镀铬饰条等进行点缀，提升内饰整体质感。全系标配定速巡航、倒车影像以及后排空调出风口等，配置还是比较实在的。

空间方面，凯捷全系都是6座车型，主打大4座，二排为两张独立座椅，支持前后调节以及靠背多角度调整。第三排座椅离地高度以及坐垫靠背角度都比较适中，而且可以像奥德赛那样，可以完全放平收纳，让后备厢形成以及全平地台，方便搬运大件物品。

动力方面，凯捷提供三套动力供消费者选择，1.5T高低功率以及2.0L油电混动系统，其中1.5T最大功率分别为147马力、177马力，匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0L油电混合动力发动机最大功率136马力，驱动电机最大功率177马力，匹配DHT混动专用变速箱。

传祺M6 PRO

指导价：11.98-15.98万元

在亲民价位的MPV市场，同样有一款热度比较高的车型--传祺M6。2023款车型全系只保留PRO车型，外观方面新车依旧采用展风翼前脸，搭配大灯以及雾灯装饰，整体视觉极具冲击力。传祺M6 PRO造型方正，保证了车内空间，加上悬浮式车顶以及贯穿式尾灯，设计相对年轻不少。车身尺寸为4793*1837*1765mm，轴距为2810mm。

传祺M6 PRO的内饰与旧款车型也大致相同，可惜要顶配车型才配备12.3英寸的全液晶仪表盘+中控屏组成的双联屏，中控地台与前排扶手箱相连，家用风格更为明显。此外高配车型车内还采用大量棕色皮革包裹，档次感的营造更加到位。除入门的精英版配置偏低之外，次低配车型的配置已经能满足大部分家庭用户。

传祺M6 PRO全系均采用2+2+3的七座布局，空间利用率可以参考奥德赛，毕竟除了第三排座椅能完全收纳放平至地台之外，备胎也是布局在前排扶手箱下方。第三排乘坐舒适性方面会比凯捷略胜一筹，头部空间更足。

动力方面，传祺M6 PRO全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩为270牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

现代库斯途

指导价：16.98-21.88万元

起亚嘉华因为对标同为美国市场开发的丰田赛那，所以在定价方面过度自信，导致终端销量奇差，相比之下现代库斯途就理智很多。虽然在设计方面不少网友吐槽它长得“奇怪”，但这属于萝卜青菜各有所爱，毕竟十来万能买到合资品牌而且带侧滑门的MPV就只有它一款了。车身尺寸方面，库斯途长宽高分别为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm。

内饰方面，库斯途采用四幅式平底方向盘和竖置布局的中控大屏、按键式电子换挡机构，看起来和途胜大致相同。配置方面也不差，标配前后雷达、倒车影像以及车侧盲区影像、仿皮座椅、自动空调等等。侧滑门方面，入门为双侧手动、顶配双侧电动，其它均为右侧电动左侧手动，如果想带双电动则需加5000元选装，还能得到电动尾门。

空间方面，库斯途采用2+2+3七座布局，第二排配有独立座椅，并支持前后以及靠背调节；而中高配配置更加丰富，增加了高低调节、左右调节以及腿托，并配有座椅通风加热功能，全车最舒适的座位就在第二排。除了入门级车型，其他配置还配有后排小桌板，可以满足日常办公需求。

动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择，最大功率分别为170马力和236马力，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米，匹配8AT变速箱。值得一说的是2.0T车型还提供换挡拨片实现升降挡操作。

腾势D9

指导价：33.58-46.58万元

腾势D9上市即成爆款，成为现象级的产品，销量已经能让别克GL8倍感压力。从外观方面来看，腾势D9采用了MPV常见的方正车身，确保乘坐空间，前脸根据DM-i和EV提供两种不同设计，铠甲式的为DM-i，直瀑式的为EV。车尾方正，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。

腾势D9的中控设计可谓毫无创新，除了方向盘LOGO之外，其它基本照搬比亚迪，无论是方向盘、中控屏、出风口还是电子档把，能让人一眼辨认出腾势就是出自比亚迪之手。由10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮大屏带来的科技感还是比较明显的，做工用料以及细节方面也做得比较好。

第二排两个航空座椅乘坐感受非常优秀，支持独立电调、加热、通风、按摩，还有独立控制区域。大尺寸带来充足的第三排空间，而且第三排座椅支持前后调节，灵活调整乘坐区域与后备厢空间。

动力方面，腾势D9提供插混和纯电两种动力形式，DM-i车型采用1.5T+电机组成驱动系统，发动机139马力，前驱版驱动电机231马力，系统功率301马力；四驱版电机292马力，系统功率407马力。入门版电池容量为11.06kWh，NEDC续航50公里，其它车型电量为40.06kWh，纯电续航分为190公里和180公里。

总结：

从8万到46万，这几款MPV都是比较值得推荐的，当然还有成名已久的别克GL8、本田奥德赛以及另一款自主MPV的大哥传祺M8，都是经过市场检验的优质产品。如果还有其它购车疑问，欢迎在评论区留言。