路特斯Evija发布 170万英镑起售

7月16日， 路特斯旗下全球首款纯电动英伦超级跑车Evija在英国伦敦正式亮相，目标输出功率2，000 马力，续航里程400公里，将于2020年在海瑟尔正式投产，起售价170万英镑，接受个性化定制，全球仅限量130辆。

外观方面，新车使用了全新的LO设计语言，整车采用孔洞式设计，突出雕塑感，低矮的车身以及极富动感的流线造型让整车辨识度极高，超跑范十足。

车身侧面的设计极为简洁，官方介绍车侧设计的灵感来源于战斗机，一切的形状变化都是为了优化车身操控而来的。该车还配备了可伸缩外摄像头代替外后视镜，在向路特斯经典设计致敬的同时，也为车辆带来更低的风阻系数。

新车的前大灯使用了激光大灯，大灯侧部的折现丰富了视觉效果的同时还未空气导流做出了贡献。车尾部分，Evija两个硕大的风道及周围布置的LED光源让整车战斗力十足，车身尺寸上，长宽高为4459/2000/1122mm，整车重量仅有1680kg。

内饰方面，新车中控台采用了T形镂空设计，上面还布满了各类控制按钮，碳纤维配合黄色的缝线无疑极大程度上提升了运动气息，此外，新车内饰还配备了仿赛车造型的方向盘，按钮分布直观简洁，包含电话、定速巡航和DRS尾翼装置调控在内的功能控制。

在方向盘底部的中央位置是驾驶模式选择控制。有五种模式––Range长里程、City城市、Tour巡航、Sport 运动和Track赛道 - 根据选择的模式，可以激活或停用各种性能特征。

方向盘前方是数字显示屏，为驾驶者展示重要的信息，如当前驾驶模式、电池充电状态和剩余续航里程等。 这是车上唯一一块屏幕，将所有必要的信息集中于一处。屏幕通常仅显示必须的功能，当按下相应的功能按钮，即可短暂显示所需信息。

其他控制装置位于悬浮中控台上，中控台具有触觉反馈的感应按钮。每个按钮都位于六角形凹槽中，以方便驾驶员用手指操作。当中控台亮起时，会产生非常自然的视觉效果。驾驶者还可以通过控制拨轮直观地与汽车进行交互 。按钮组的蜂窝装设计也运用到了拨杆和铝制脚踏板的表面上。

配置方面，空调系统和高级信息娱乐系统均为标准配置。客户可以通过Apple CarPlay或Android Auto将智能手机与车辆无缝连接，访问自己的音乐和导航服务等。

Evija是首款为驾驶者提供全套数字连接信息娱乐服务的路特斯汽车。该系统可提供无线软件更新，如第三方交通和天气报告应用程序。功能强大的车载网络系统可将数据发送到云端 。驾驶者通过智能手机上的应用程序访问这些数据、了解汽车的状态、查看里程和充电状态等参数。另外，车主还可以远程操控空调，在开始旅途之前提前给座舱加热或降温。

Evija的信息娱乐系统还有记录功能，可以让驾驶者记录圈速。这些信息通过云端传输后，驾驶者可以随时查看赛道成绩，回顾之前的赛道表现。

动力部分，路特斯Evija将采用纯电驱动，搭载双驱动电机组成的一套纯电四驱驱动系统，最大功率2000kW，峰值扭矩1700Nm;0-100km/h加速时间将小于3秒，0-300km/h加速时间将小于9秒。

新车的最高时速将达到320km/h。新车将搭载一块容量为70kWh的动力电池组，并支持350kW快充充电器，这使得新车的充电时间仅为18分钟。

根据WLTP综合工况测试，Evija的续航里程为400公里(250英里)，NEDC综合工况测试续航里程达434公里(270英里)。

作为与吉利合资之后全新路特斯首款产品，Evija限量生产130辆，将由路特斯直接销售给客户，并通过全球220家经销商网络提供服务支持。目前，路特斯正在建立为每位Evija车主的定制服务和维护计划。