力帆股份2019年预亏近50亿元

1月20日，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“力帆股份”)发布业绩预亏公告称，经财务部门初步测算，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损49.81亿元，同比预计减少52.34亿元，同比下降2068.77%;扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计为亏损45.26亿元。

对于业绩预亏原因，力帆股份在公告中表示，受国内汽车行业大环境影响，以及公司资金紧张制约，公司汽车业务受影响，收入大幅下降;受国家降杠杆影响，公司外部融资困难，财务成本高，影响利润额;公司生产基地搬迁，公司继续利用现有产能，暂不重建生产基地，对部分设备进行变价处置，形成处置损失。

针对力帆股份业绩预亏公告，上海证券交易所向力帆股份下发问询函。问询函要求，力帆股份补充披露导致2019年度大额亏损具体原因及其对应亏损金额;结合经营情况、业务特点、收入确认、资产减值等方面因素，说明第四季度业绩出现大额亏损的具体原因及合理性;结合经营情况、资金及流动性情况、行业整体情况、同行业可比公司情况等，说明报告期内汽车业务收入大幅下降的具体原因。

数据显示，2019年力帆传统乘用车销量为2.25万辆，同比下降75.52%;新能源汽车销量为3091辆，同比下降69.49%;摩托车销量为60.85万辆，同比下降9.95%;摩托车发动机销量为81.07万台，同比下降24.04%;通用汽油机销量为38.13万台，同比下降8.25%。

销量低迷的同时，力帆股份的债务也居高不下。据统计，力帆股份资产负债率已连续5年高于70%。截至2019年三季度，力帆股份负债合计高达178.63亿元，其中短期借款合计90.09亿元，一年内到期的非流动负债为23.65亿元，公司资产负债率78.4%。

2019年10月，有消息称，包括力帆汽车在内四家车企年底将进入破产程序。随后，力帆股份发布澄清公告，称情况不属实，没有破产计划，不过同时也承认公司负债较高，资金流动性压力较大，根据目前汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战。

尽管对破产传闻进行辟谣，但力帆股份仍因资金问题不断卷入各类诉讼纠纷中。2020年1月，力帆股份发布公告称，红星美凯龙以合同纠纷为由对公司全资子公司重庆力帆汽车销售有限公司以及案件关联方提出仲裁，公司收到上海国际经济贸易仲裁委员会《裁决书》，主要裁决包括：裁决力帆汽车销售公司向红星美凯龙支付应付未付的保理费用共计2.06亿元;裁决力帆汽车销售公司向红星美凯龙支付违约金等其他费用;裁决尹明善就力帆汽车销售公司上述债务承担连带清偿责任。

对于力帆股份目前的经营困境，上海证券交易所在问询函中向力帆股份提出要求称，“你公司全体董事、监事和高级管理人员应当勤勉尽责，规范运作，全力维护公司生产经营稳定，切实采取有效措施，改善经营和公司目前面临的不利状况”。