宝马iX3推"空气动力轮圈"

日前，根据宝马官方信息：宝马iX3将配备“空气动力轮圈”，轮圈采用全新的设计，旨在提高空气动力效率和减轻重量。与宝马X3的普通轮圈相比，iX3配备的这款“空气动力轮圈”的阻力降低约5%;同时，它也比宝马其他的空气动力轮圈的重量轻15%，以帮助宝马iX3降低了2%的功耗，并在欧洲WLTP测试周期中，帮助宝马iX3的续航里程增加10km。

【宝马iX3“空气动力轮圈”知识点】NEW

1.新设计+新材质

宝马iX3的空气动力轮圈采用全新的造型设计，轮圈内部使用“V”型辐条，并使用了更为轻便的铝制材质。新轮圈的质量比老款更低，有助于减轻簧下质量，提高了行驶动力又提高了效率。

2.阻力低+续航远

与宝马X3相比，宝马iX3的空气动力轮圈有助于降低车辆行驶时的阻力(约5%);同时，相比于宝马其他的空气动力轮圈也更轻(15%)。最终帮助宝马iX3降低2%的功耗，并在欧洲WLTP测试周期中的续航里程增加了10km。

3.定制化+可推广

宝马官方称，该空气动力轮圈支持定制化服务，可配备不同的轮圈颜色、轮圈造型，并提供哑光或抛光表面。另外，宝马全新的空气动力轮圈还将出现在宝马iNext和宝马i4车型上。

【宝马iX3国产信息】回顾

根据此前规划，宝马有望在今年正式推出宝马iX3，由华晨宝马沈阳大东工厂进行量产，年产能将达到4万辆，车辆下线后除在国内售卖外，还会同时出口至北美以及欧洲地区。

在2019广州车展的深度专访中，宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士曾公开表示，国产iX3电动车将会在2020年推出。新车将不仅仅面向中国市场，还将面向全球市场出口。

华晨宝马将会在沈阳大东工厂投产集团旗下首款纯电SUV——iX3。新车外观与燃油版本差别不大，综合NEDC续航里程将超过400km，综合同级别竞争对手和自身产品定位等因素，新车上市指导价应在55万元左右。

不同于宝马i家族其他车型前沿的设计风格，iX3的外观方面和其燃油版本差别不大，天使眼大灯，立体LED尾灯，多辐式铝合金轮毂等元素都得以保留。但封闭式的双肾型进气格栅，取消排气的设计和尾部特殊的iX3的标识都标志着这辆电动车的特殊身份。

动力方面，纯电版X3搭载了宝马第五代电传系统，拥有超过200kW的最大功率，70KWh以上的电池容量和WLTP标准下至少400km的续航里程。同时该车具有150kw的快充模式，可以在30分钟的时间内完成一次充电，进一步增强了电动版本的实用性。

相比燃油版本更好的提速表现，新能源汽车的多种优惠政策和宝马先进的电传技术将为iX3带来强大的竞争力。