马瑞利开发氮化镓充电技术

动力总成系统对于车辆电动化的提高起着至关重要的作用，直接影响到车辆的性能与效用。好的动力总成系统，还能大大降低电动车的成本。日前，汽车零部件供应商马瑞利与半导体公司Transphorm达成战略合作，马瑞利将获得电动车和混动动力车领域的动力总成逆变器开发技术，以及车载充电器、电压转换器等产品，进一步完善新能源汽车技术领域的布局。

马瑞利与Transphorm的独家合作时间为期两年，双方的工程师将联合进行技术开发，加速新能源汽车的技术赋能与创新。Transphorm专门提供高压电源转换应用的氮化镓半导体，拥有与日本汽车行业直接合作的经验。此前，Transphorm推出的第三代氮化镓半导体通过汽车电子委员会车规级离散半导体相关压力测试。

此前，小米手机推出了氮化镓充电器，将这种氮化镓半导体彻底带火。用氮化镓制成的充电器具有体积小、充电快、易散热、功率大、损耗小等特点。也正是因此，氮化镓比硅更适合用作大功率高频的功率器件。

据悉，Transphorm氮化镓半导体设备具备更低的电磁干扰，且抗噪声性得到了提高，可利用最少量的外部电路降低切换噪声，并提高产品在较高电流下的性能。这类功率电子设备能够进一步推进新能源动力总成技术的开发。通俗来讲，就是能够提高新能源汽车的效率，并大幅降低系统成本。

马瑞利总部设在意大利，专门从事汽车零部件、系统和组件的研发、设计与生产工作。公司在中国、日本、阿根廷、马来西亚等多地拥有工厂、研发中心或办事处。法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等车企均是马瑞利的合作客户。(文/汽车之家 阎明炜)