顺风车整改后体验 不再显示乘客信息车主没法挑单

也有乘客反映，顺风车以前存在的个别司机违规问题仍未消失。“实际车牌与注册车牌不符;约定5月20日下午5点出发，全程130公里，未堵车，晚上10点多才到达，途中司机各种折腾拿货、绕路接人。”滴滴顺风车恢复后，用户李若(化名)开始了其第29次跨城顺风车行程，不过，这段从上海到南通的行程并不太愉快。

对于人车不符的问题，滴滴方面21日对新京报记者表示，专项整治人车不符，坚决零容忍。每次出车前司机需进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

司机看不出乘客身份特征，没法挑单了

马师傅是一位顺风车老司机，一年来拉了120多单顺风车。他告诉记者，行程中“哭的有笑的有，喝醉酒的也有。”

马师傅觉得，不仅司机不能喝酒，对乘客“禁酒”也是个好事，“喝多了不下车，吐车上的，太多了。”

“经常有乘客因为先送谁的问题起争执”，马师傅说，“有的人明明距离远却要求先送，说自己先上的车”。出现这种情况，马师傅也很无奈，“(以前)就看评分呗，评价分只有50多的我一般不拉。”

“有的小伙子爱拉女乘客，可以聊天说话，我一般不爱接女乘客的订单”，马师傅说道，“不过，现在无论司机还是乘客，都不能通过平台提前知道对方的信息，司机不可能像以前那样挑单了。”

其他的不文明现象，马师傅也遇到过不少。顺风车先付费再赶路的模式给一些不守规则的乘客以可乘之机。“有那种为了省钱，上车以后不按约定地点去，改变路线去别的地方”，“还有的一个人打车结果上来三四个人”，马师傅向记者抱怨，“这种事平台管不了，主要靠自觉。”

“挺多乘客拿顺风车当出租车使”，顺风车车主刘辉特别不习惯这一点。他注册滴滴顺风车已有几年了，不过接单次数并不频繁，接单总数在100左右。他还遇过一名乘客，在副驾座上一直变换着角度自拍，还问他好不好看，让他感到尴尬。他觉得顺风车主和乘客是一种合作关系，而非服务与被服务的关系。

“应该不会有人指着这个挣钱”，刘辉说，行程重合率的高低是他选择乘客的标准，他认为如果不是别有用心，大多数顺风车车主应该都是如此。“顺风车不挣钱，也就摊个油钱，绕道去接人，不划算。”

刘辉周围也有熟人开顺风车，有一名家住河北、每日通勤路程远的同事跑得比较频繁。他很认同滴滴平台并不限制顺风车的车牌必须为本地。

■焦点

取消评论，顺风车就完美了？

5月19日，滴滴顺风车重新上线。早在5月16日，滴滴就公布了阶段性整改措施，包括顺风车下线所有个性化标签和评论功能;合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像等。

“像什么‘气质美女’‘安静美少女’‘素颜美女’等评价标签，让人感觉很别扭”，顺风车乘客王艳(化名)对顺风车下线评论功能表示欢迎。

此前滴滴顺风车的《用户指南》对于修改评价解释称，“行程结束后，系统会提供一些有趣的标签以便选择，你也可以手动填写添加标签，每个行程最多可为对方添加三个标签，标签一旦添加后无法删除。”

整改后的顺风车，行程完成时，被下线的个性标签被“满意”“一般”“不满意”三个选项替代。对于个性标签的下线，车主刘辉之前也没太留意过，对此没什么异议。不过，也有车主向记者感叹“总有一种不知道对方到底是什么人的感觉”，“司机也怕遇到坏人啊”。

不少用户也有这种顾虑。“保留原评价功能，但不是评价长相，评价选项固定化、量化，比如司机是否守时、是否绕路等、是否私下带人，方便我们乘客选择。”用户李若建议。

此外，李若认为，滴滴可以考虑修改出发前取消问责规则，限制司机无故临时取消行程的行为，尤其是临出发前无故取消，应该有惩罚机制。

未来全程录音是否可行？

滴滴此前表示，在现实场景中，大多数的司乘纠纷，双方都各执一词，难以提供有力的证据，给平台判责带来非常大的困难。

滴滴建议，未来在车内对每个顺风车的行程全程录音(将明确告知并取得用户授权)，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件(例如性骚扰)时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。

对于行程中全程录音是否会影响顺风车使用?赵晗表示“会有点反感吧”，“但是还会用，毕竟它便宜啊”。马师傅则表示，“录音无所谓，咱们身正不怕影子斜”。

不过，行程录音录像可能会涉及司乘人员隐私?得知乘客可以启用录音这一点后，刘辉说，“以后就少说话吧，虽然知道这是出于安全考量，但心里感觉怪怪的。”在他看来，滴滴的整改措施“相当于一个免责动作”。

北京京都律师事务所律师常莎表示，根据设想，该措施并不具有强制性，开启与否的最终决定权还是在于用户是否同意。用户如果认为可能涉嫌侵犯个人隐私等，完全可以拒绝使用此功能。当然鉴于乘车安全和纠纷解决考虑，还是开启为宜。

中国人民大学法学院教授、商法研究所所长刘俊海表示，行程录音录像涉及消费隐私，比如行程过程中难免会出现与家人通话，或与雇主通话，需要征得消费者的同意，但对涉及消费者安全的信息应该全部留痕。

“总的来说顺风车还是方便了老百姓”，马师傅对记者说。(记者陈维城 赵炜 刘成硕)