好车就是好零件的堆积？ 看东南DX7 prime怎么说

需要提醒的是，这套系统依靠物理摄像头作为信息捕捉的工具，仅能够作为辅助工具来使用，切记不能完全依靠系统，特别是雨雪雾等能见度较低的条件下。

“智之翼”一定是智能配置，赶紧说说吧!

——SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统

毫不夸张地说，中国自主品牌汽车车载智能互联系统可以完胜合资品牌，甚至是国外豪华品牌。DX7 prime同样不能免俗，新车搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，无论是界面的界面布局还是系统的反应速度都能够让人满意。

这套系统支持百度CarLife，还具有4G网络热点功能，同时免费赠送三年基础流量和一年娱乐流量，这对于年轻人来说再贴心不过了。实际使用过程中，清晰的系统逻辑使得上手很容易，用户体验在级别中算是比较出色的。

——key word智能语音交互系统

新车搭载了最新的智能语音控制系统，由国内知名的科大讯飞公司做技术支持。目前国内大部分自主品牌汽车的智能语音交互系统均有科大讯飞提供，其表现有口皆碑。实际使用过程中再次展现了它的实力，无论是普通话还是带有福建口音的发音它都能准确识别，甚至还能语音控制车窗的开闭，确实相当好用。

——脚踢感应电动尾门

DX7 prime增加了脚踢感应电动尾门功能。操作很简单，只需要用脚在后备厢底部挥动1到2秒，尾门就能自动开启或者关闭，搬运大件物品时非常实用。

——手机APP远程控制

远程控制也是自主品牌汽车的一大卖点，只需要在官网上下载“On Cloud”APP并绑定后就能对车辆进行控制。

APP提供车辆自检和车辆信息显示功能，远程控制的反应速度比较快，成功率也很高。具体功能如下图：

总结：经过一天的试驾，可以感受到DX7 prime在很多方面都下足了功夫，外观内饰设计年轻动感;动力较为充沛，驾驶轻松顺心;底盘整体性表现良好，兼顾一定的舒适性和操控性;功能配置不是为了有而有，使用便利性和易用程度都令人满意。在同级别中，DX7 prime并没有在某一方面给人留下突出的印象，单拿出某一项来对比它未必是最出色的，不过它均衡的表现也是并不多见的。

正如东南汽车市场总监姚飞所讲“不是将好的零部件堆积在一起就能生产出好的汽车，主机厂匹配、调校、整合、验证等这些软实力的提升才是一部好车最大的依仗。”可以说DX7 prime各项匹配和调校是非常成功的，同时也展现了东南汽车进入新发展阶段后的软实力。(安国臣)